{"id":2092,"date":"2011-12-18T17:31:45","date_gmt":"2011-12-18T15:31:45","guid":{"rendered":"http:\/\/yeti.albascout.ro\/blog\/?p=2092"},"modified":"2011-12-19T14:09:45","modified_gmt":"2011-12-19T12:09:45","slug":"there-and-back-again-o-poveste-pe-doua-roti-part-i","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/yeti.albascout.ro\/blog\/there-and-back-again-o-poveste-pe-doua-roti-part-i\/","title":{"rendered":"There and back again &#8211; o poveste pe dou\u0103 ro\u021bi"},"content":{"rendered":"<p>Nu am scris aproape nimic despre ce am f\u0103cut ast\u0103 var\u0103, pentru c\u0103 evenimentele au fost multe \u0219i \u00eenghesuite unele \u00eentr-altele &#8211; a fost un an foarte activ din punct de vedere cercet\u0103\u0219esc. Totu\u0219i, a\u0219 vrea s\u0103 scriu despre o parte din aventurile de ast\u0103 var\u0103, parte pentru c\u0103 a\u0219 vrea s\u0103 r\u0103m\u00e2n\u0103 undeva scris \u0219i parte pentru c\u0103 a\u0219 vrea s\u0103 \u00eei \u00eencurajez pe unii care abia a\u0219teapt\u0103 un imbold s\u0103 fac\u0103 lucruri care ar putea s\u0103 devin\u0103 interesante ;)<\/p>\n<p><strong>Motiva\u021bie<\/strong><\/p>\n<p>Am citit \u00een prim\u0103var\u0103 \u00eentr-unul din comunicatele RoJAM despre jamboree mai vechi din Rom\u00e2nia, \u0219i despre cum cerceta\u0219ii de acum 75 de ani alegeau fiecare mijlocul de transport folosit pentru a ajunge la locul jamboreei. Av\u00e2nd \u00een vedere c\u0103 S\u0103li\u0219te e aproape de Alba Iulia (55 de km pe drumul na\u021bional), am hot\u0103r\u00e2t cu eXploratorii s\u0103 mergem la RoJAM pe dou\u0103 ro\u021bi.<!--more--><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.youtube.com\/embed\/DzUWitryPUM\" frameborder=\"0\" width=\"420\" height=\"315\"><\/iframe><\/p>\n<p>Filmule\u021bul (ca \u0219i pozele de mai jos) este f\u0103cut de Paul Mantea, din ma\u0219ina lui Gabi, care ne-au a\u0219teptat dup\u0103 ce am cobor\u00e2t Dealul Str\u0103jii \u00eenainte de Ghirbom (read on for details). Melodia este o secven\u021b\u0103 din <a href=\"http:\/\/soundcloud.com\/nicalaiu\/reve-olution-rework-10-11-free\">Reve(Olution)<\/a> a v\u0103rului meu, <a href=\"http:\/\/nicalai.com\/\">Nicalai<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Preambul<\/strong><\/p>\n<p>Preg\u0103tirea a fost o nebunie \u00eentreag\u0103, mai mult pentru mine dec\u00e2t pentru ei. Cu c\u00e2teva s\u0103pt\u0103m\u00e2ni \u00eenainte de RoJAM am \u00eenceput s\u0103 dezbatem diferite rute posibile. Unul din angajamentele pe care a trebuit s\u0103 mi le iau fa\u021b\u0103 de eXploratori \u0219i fa\u021b\u0103 de p\u0103rin\u021bii lor pentru ca aceast\u0103 expedi\u021bie s\u0103 \u021bin\u0103 a fost c\u0103 vom evita cu orice pre\u021b drumul na\u021bional Sibiu &#8211; Sebe\u0219, care este extrem de circulat \u0219i plin de TIR-uri. A\u0219a c\u0103 traseul final a fost decis, pe hart\u0103, pe drumuri ocolitoare:<\/p>\n<p><strong>Alba Iulia &#8211; H\u0103pria &#8211; Straja &#8211; Ghirbom &#8211; Vingard &#8211; \u0218pring &#8211; Do\u0219tat &#8211; Presaca &#8211; Gu\u0219u &#8211; Ludo\u0219 &#8211; Apoldu de Jos &#8211; Amna\u0219 &#8211; RoJAM<\/strong><\/p>\n<p><strong><\/strong>\u00cen total cam 75 &#8211; 80 de kilometri de drum &#8211; nu exagerat de mult, am zis eu, chiar dac\u0103 mergem cu 10 km\/h, dac\u0103 plec\u0103m devreme, nu e a\u0219a de greu.<\/p>\n<p>De\u0219i nu am fost implicat oficial \u00een staff-ul RoJAM, m-am angajat fa\u021b\u0103 de P\u0103trat c\u0103 o s\u0103 ajut cu sistemul informatic pentru \u00eenscrierea participan\u021bilor &#8211; a\u0219a c\u0103 am petrecut s\u0103pt\u0103m\u00e2na dinainte de jamboree program\u00e2ndu-l pe VIRGIL (acronimul a fost ales de ei, nu de mine).<\/p>\n<p>Jamboreea a \u00eenceput pe 11 august. Pe 9 diminea\u021ba, \u00eempreun\u0103 cu bunul meu prieten Suri, de la Ciuc (care a fost superiorul meu direct la RoJAM, eu fiind holoang\u0103r, \u0219i el \u0219ofer :P) am \u00eenc\u0103rcat un microbuz (\u00eencarcat e pu\u021bin spus, \u00eendesat este un termen mai potrivit) cu toate materialele de la sediul ONCR &#8211; \u0219i, ca bonus, am reu\u0219it s\u0103 \u00eemi \u00eencarc bicicleta \u00eentr-alt microbuz tot cu destina\u021bia S\u0103li\u0219te. Am ajuns seara la RoJAM, unde preg\u0103tirile erau \u00een toi &#8211; mi-am petrecut noaptea lucr\u00e2nd la VIRGIL, dar la ora 12 aveam \u00eent\u00e2lnire cu eXploratorii la mine acas\u0103 (la Alba Iulia) &#8211; pentru revizii la biciclete.<\/p>\n<p>Pl\u0103nuiam s\u0103 plec la 9 fix, dar doar pe la 10 cred c\u0103 am l\u0103sat laptopul, am pus casca pe cap \u0219i am \u00eenceput prima etapa de biciclet\u0103 din luna August &#8211; <strong>Alba Iulia &#8211; Apoldu de Sus &#8211; Miercurea Sibiului &#8211; &#8230; &#8211; Sebe\u0219<\/strong>, pe drumul na\u021bional. F\u0103c\u00e2nd abstrac\u021bie de tiruri, drumul este foarte frumos &#8211; se urc\u0103 pu\u021bin la ie\u0219irea din S\u0103li\u0219te, \u0219i apoi se coboar\u0103 hot\u0103r\u00e2t cam 9 &#8211; 10km \u00een care nici nu prea apuci s\u0103 pedalezi. Bine, cobor\u00e2rea asta se pl\u0103te\u0219te mai \u00eencolo, c\u0103tre Sebe\u0219, dup\u0103 Cun\u021ba, unde drumul e tot cu sui\u0219uri \u0219i cobor\u00e2\u0219uri. Dup\u0103 ni\u0219te calcule rapide, la Miercurea Sibiului l-am sunat pe tata s\u0103 m\u0103 culeag\u0103 de la Sebe\u0219, ca s\u0103 pot ajunge pe 12 la \u00eent\u00e2lnire.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/yeti.albascout.ro\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/rojamsebesyeti.gpx\">rojamsebesyeti [gpxelevation=hide]<\/a><\/p>\n<p>Am lucrat la biciclete, pe unele am reu\u0219it s\u0103 le dregem, pe altele mai pu\u021bin, cu toate am avut 6 biciclete. Cu bicicletele preg\u0103tite, eXploratorii au plecat acas\u0103 s\u0103 \u00ee\u0219i fac\u0103 bagajele, iar noi ne-am apucat s\u0103 preg\u0103tim materialele din magazie de dus la RoJAM (corturi \u0219i scule, that kind of stuff). Pe la 8 s\u0103 fi fost, a ajuns \u0219i Suri cu \u0218tefan cu acela\u0219i microbuz pe care l-am \u00eendesat la Bucure\u0219ti, \u0219i l-am mai \u00eendesat odat\u0103 \u0219i la Alba Iulia &#8211; de data asta cu materiale pentru grupul nostru. La 9 jumate eram din nou la S\u0103li\u0219te \u0219i, desigur, din nou la laptop, s\u0103 \u00eel instalez pe VIRGIL pentru marea \u00eenscriere de a doua zi &#8211; bicicleta am lasat-o totu\u0219i acas\u0103. L-am instalat pe VIRGIL \u0219i la 3 jumate am luat trenul spre Alba Iulia, pentru a ajunge la 7 s\u0103 plec\u0103m. Trebuie s\u0103 spun c\u0103 n-am mai prins na\u0219i a\u0219a de omenie &#8211; m-au trezit \u00een ambele ocazii \u00een care a trebuit s\u0103 m\u0103 dau jos din tren :))<\/p>\n<p><strong>Aventura<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/yeti.albascout.ro\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/albarojam2.gpx\">albarojam [gpxelevation=hide;height=350]<\/a><\/p>\n<p>Allright, \u0219i, \u00een sf\u00e2r\u0219it, ajungem la Marea Plecare. La ora 8 parc\u0103 ie\u0219eam cu to\u021bii de pe poarta de pe Octavian Goga 12 direc\u021bia RoJAM. La nici 200 de metri, la semafor \u00een centru, Manase m\u0103 \u00eentreab\u0103 dac\u0103 n-avem o cheie &#8211; \u00eei ie\u0219ise ghidonul de jumate din \u00eencheietur\u0103. O oprire la o poart\u0103 de institu\u021bie undeva pe l\u00e2ng\u0103 Dr\u00e2mbar \u0219i o \u00eent\u00e2lnire a ghidonului lui Manase cu un patent a \u00eendreptat problema.<\/p>\n<p>Vremea excep\u021bional\u0103, totul mergea \u021bu\u021b p\u00e2n\u0103 la primul obstacol &#8211; dealul Str\u0103jii. Indicator rutier \u00eenclina\u021bie 10%. Am scos to\u021bi limba p\u00e2n\u0103 sus \u00een v\u00e2rful dealului, nu mai puteam. Gabi, pe care l-am rugat s\u0103 fie support-car-ul nostru, a trecut pe l\u00e2ng\u0103 noi chiar c\u00e2nd ajungeam, \u00eentr-un final \u00een v\u00e2rf. A urmat o super cobor\u00e2re (imagine c\u00e2inii din desene animate c\u00e2nd scot capul pe geam, that kind). O scurt\u0103 pauz\u0103 \u00een care Gabi ne-a mai luat din haine \u0219i bagaje, am m\u00e2ncat pu\u021bin \u0219i ne-am hidratat &#8211; \u0219i \u00eenapoi pe drum. Am ajuns \u00een timp destul de bun la \u0218pring (am mai dat de un deal de 10% undeva printr-un sat de ne-am scos sufletele pe el).<\/p>\n<figure id=\"attachment_2101\" aria-describedby=\"caption-attachment-2101\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/yeti.albascout.ro\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/DSC06180.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-2101\" title=\"DSC06180\" src=\"http:\/\/yeti.albascout.ro\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/DSC06180-300x232.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"232\" srcset=\"https:\/\/yeti.albascout.ro\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/DSC06180-300x232.jpg 300w, https:\/\/yeti.albascout.ro\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/DSC06180-1024x792.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2101\" class=\"wp-caption-text\">\u00cen\u0219ira\u021bi pe drum \u00eenainte de Ghirbom<\/figcaption><\/figure>\n<p>De la \u0218pring am ascultat sfatul s\u0103tenilor \u0219i am t\u0103iat pe un drum forestier, undeva prin p\u0103dure, \u0219i am scurtat cam 10 kilometri din expedi\u021bia noastr\u0103 (unde mai pui c\u0103 ne-am dat \u0219i cu bike-ul prin p\u0103dure :P). Ajun\u0219i la Do\u0219tat acum \u00een timp bun, am f\u0103cut o scurt\u0103 pauz\u0103 de mas\u0103, ne-am f\u0103cut fapta bun\u0103 pe ziua respectiv\u0103 ajut\u00e2nd o doamn\u0103 r\u0103t\u0103cit\u0103 pe acolo cu ma\u0219ina (\u0219i a\u0219a aveam suficiente h\u0103r\u021bi cu zona), \u0219i apoi am avut noroc cu un om din sat care avea treab\u0103 pe Dealul Do\u0219tatului \u0219i ne-a ar\u0103tat (dup\u0103 \u00eenc\u0103 un urcu\u0219 criminal, pe drum de \u021bar\u0103, pe care p\u00e2n\u0103 la urm\u0103 to\u021bi l-am f\u0103cut pe l\u00e2ng\u0103 biciclete) pe unde putem s\u0103 mai scrut\u0103m \u00eenc\u0103 15 km din drumul nostru. One fast and long downhill ride and some fence-jumping later, am ajuns f\u0103r\u0103 mari eforturi \u00een marginea S\u00e2ng\u0103tin-ului &#8211; foarte aproape de destina\u021bie. Ultimul kilometru, p\u00e2n\u0103 \u00een S\u00e2ng\u0103tin, a fost criminal, brazde de p\u0103m\u00e2nt \u00eent\u0103rit like little mountains from hell. La S\u00e2ng\u0103tin am f\u0103cut refill la m\u00e2ncare \u0219i ap\u0103 \u0219i am pornit pe ultima por\u021biune.<\/p>\n<figure id=\"attachment_2100\" aria-describedby=\"caption-attachment-2100\" style=\"width: 211px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/yeti.albascout.ro\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/elephant_on_bike.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-2100\" title=\"elephant_on_bike\" src=\"http:\/\/yeti.albascout.ro\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/elephant_on_bike-211x300.jpg\" alt=\"\" width=\"211\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/yeti.albascout.ro\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/elephant_on_bike-211x300.jpg 211w, https:\/\/yeti.albascout.ro\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/elephant_on_bike-722x1024.jpg 722w, https:\/\/yeti.albascout.ro\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/elephant_on_bike.jpg 1544w\" sizes=\"auto, (max-width: 211px) 100vw, 211px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2100\" class=\"wp-caption-text\">\u00cenainte de dealul de la Ghirbom<\/figcaption><\/figure>\n<p>Planul era s\u0103 ocolim cumva RoJAM, s\u0103 ajungem \u00een gar\u0103 \u0219i s\u0103 ne facem intrarea triumfal\u0103 cu temerarii care ne a\u0219teptau acolo \u00een camp. Echipa Media a RoJAM era preg\u0103tit\u0103 \u0219i ea s\u0103 \u00eenregistreze evenimentul.<\/p>\n<p>Am mers destul de bine p\u00e2n\u0103 la Amna\u0219 &#8211; drumul drept, chiar dac\u0103 de la Apoldu de Sus e drum de \u021bar\u0103 &#8211; nu ne-a pus probleme. La ie\u0219irea din Amna\u0219 \u00een schimb &#8211; our Nemesis &#8211; vreo 3km de serpentine &#8211; tot \u00een sus!. Greu. Am ajuns \u00eentr-un final \u00een v\u00e2rf \u0219i am \u00eenceput s\u0103 ocolim RoJAM &#8211; asta a fost o eroare din partea noastr\u0103, \u0219i a mea \u00een special. Distan\u021ba de ocolit era mare, \u0219i unii eXploratori aveau deja probleme cu a mai continua. Ne-am \u00eentors la drum \u0219i ne-am regrupat cu temerarii la curba dinaintea intr\u0103rii \u00een camp &#8211; pe l\u00e2ng\u0103 biciclet\u0103, nu pe ea.<\/p>\n<p>\u00cen total, expedi\u021bia noastr\u0103 a durat cam 8 ore, cu pauze cu tot, \u0219i am f\u0103cut cam 55 &#8211; 60 de km &#8211; dar a fost spectaculos. Majoritatea drumurilor pe care le-am folosit erau ca noi, vremea a fost excep\u021bional\u0103, ga\u0219ca de asemenea. A fost o experien\u021b\u0103 extraordinar\u0103 \u0219i plin\u0103 de surprize &#8211; am avut \u0219i asfalt, \u0219i drum forestier, dar \u0219i c\u00e2mp pur \u0219i simplu :).<\/p>\n<p>Cred c\u0103 e foarte important de men\u021bionat c\u0103 nici unii dintre cei care am f\u0103cut aceast\u0103 mic\u0103 excursie nu suntem dec\u00e2t maxim entuzia\u0219ti ai ciclismului \u0219i nu avem ce \u0219tiu eu ce preg\u0103tire \u0219i \/ sau experien\u021b\u0103 &#8211; este o ac\u021biune accesibil\u0103, u\u0219or de practicat \u0219i care deschide turi\u0219tilor de o zi o gr\u0103mad\u0103 de posibilit\u0103\u021bi.<\/p>\n<p>Drumul de \u00eentors a fost cel pu\u021bin la fel de spectaculos, chiar dac\u0103 mai scurt, dar voi scrie de el \u00eentr-un post ce va urma &#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nu am scris aproape nimic despre ce am f\u0103cut ast\u0103 var\u0103, pentru c\u0103 evenimentele au fost multe \u0219i \u00eenghesuite unele \u00eentr-altele &#8211; a fost un an foarte activ din punct de vedere cercet\u0103\u0219esc. Totu\u0219i, a\u0219 vrea s\u0103 scriu despre o parte din aventurile de ast\u0103 var\u0103, parte pentru c\u0103 a\u0219 vrea s\u0103 r\u0103m\u00e2n\u0103 undeva scris &hellip; <a href=\"https:\/\/yeti.albascout.ro\/blog\/there-and-back-again-o-poveste-pe-doua-roti-part-i\/\" class=\"more-link\">Continu\u0103 s\u0103 cite\u0219ti <span class=\"screen-reader-text\">There and back again &#8211; o poveste pe dou\u0103 ro\u021bi<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2101,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[556],"tags":[573,589,768,740],"class_list":["post-2092","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cercetasi","tag-bicicleta","tag-cercetai","tag-rojam","tag-tura"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/yeti.albascout.ro\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/DSC06180.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/yeti.albascout.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2092","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/yeti.albascout.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/yeti.albascout.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yeti.albascout.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yeti.albascout.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2092"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/yeti.albascout.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2092\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2106,"href":"https:\/\/yeti.albascout.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2092\/revisions\/2106"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yeti.albascout.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2101"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/yeti.albascout.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2092"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/yeti.albascout.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2092"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/yeti.albascout.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2092"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}